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Webike | PMC ピーエムシー LOUDEX(ラウデックス) ショート管。PMC Z900RS LOUDEX(ラウデックス)・ショート管 - YouTube。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証。GSX様以外は購入しない様にお願い致します。それ以外は引き渡す商品はありません。画像にて判断ください。13の画像はサイトのものです。トータルの使用年数は半年ぐらいですが1回リコールで塗装修理してもらってます。サイトのコメントの転用になります。テールエンドは決して長すぎず、短すぎない絶妙なバランスにとことんこだわった商品・ベテラン職人技38mmのエキパイは、1本1本ベテラン職人による『手曲げ』工法により、量産型3Dベンダーでは決して真似の出来ない弧を描きながらゆるやかに集合させ、どの角度から見ても4本のエキパイが美しく揃うように仕上げました。・メンテナンスオイルおよび、オイルフィルターはマフラーを装着したまま交換作業が可能。3Nでお願いいたします。GSX様専用Z900RS LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証。PMC ピーエムシー: 189-2011LOUDEX(ラウデックス) ショート管 JMCA認証1〜12の画像が商品です。gs400 外装。ゆー　　　　YAMAHA xjr400r 4hm タンク　純正カラー　外装。少し一部に錆があります。外装セット。カワサキ　ZRX400 フューエルタンク　紫。12の画像は車検時に必要な書類になります。KAWASAKI kz1000mk2 外装セット。ＣＢ750K タンクセット。14〜17は取り付けていた時の画像です。Z400FX 純正品　塗装後未使用外装セット　タンク　サイドカバー　テールカウル。Z1Z2などZ系外装セット　社外品。車検対応マフラーとして保管していましたが必要なくなったので出品いたします。ホンダ CBX 550F タンクカバー。ホンダ VTR SP-1.2 RVT1000R ビーター製アルミタンク。↓↓↓【サイズ】・エキパイ：38mm・テールパイプ70mm【素材／材質】・エキパイ：スチール材(STKM)・フランジ：アルミ材(A2017)／2ピース構造採用(ブラックアルマイト処理)・集合部：スチール材(STKM)・テールパイプ：スチール材(STKM)【製品重量】6.3kg【集合方式】4in1【表面処理／仕上げ】・サンドブラスト処理・耐熱黒塗装【溶接方法】TIG溶接及びMIG溶接【メンテナンス】・オイル交換：○・オイルフィルター：○あの頃のZの王道『手曲げ』『4in1』『鉄管』の三位一体を再現したショート管。カワサキ　ZRX1200ダエグ　純正　タンク。cbr400f 外装 beet アルフィン cbx400f。・コレクター低回転から中回転のトルク感を重視してショートピラミッドの4in1を採用。GS400 タンク　テール　外装セット。Z1 Z2 純正タンク　外装セット　旧車　カワサキ。・JMCA認定モデルショート設計の70mmテールパイプは、集合直後にキャタライザーを配備し、中間パイプ内で初期音量を抑えるターンアウト構造とし、テールエンドパイプにストレート排気の2次サイレンサーをレイアウトさせることでほどよい音質を奏で、ショート管のスタイルを重視ながらも低速トルク感を向上させることに成功しました。GT380 B7 外装 当時物。KH400 KH250 400SS 外装 タンク テール。