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夜行急行能登、津軽案内板 まるも 津軽海峡線ラストラン：② | 道路族ぱわふるのぶらり道日記の詳細情報
津軽海峡線ラストラン：② | 道路族ぱわふるのぶらり道日記。善丸 (@YSMRpBlueEZV7) / X。津軽海峡線 789系 特急スーパー白鳥19号 海峡の車窓5 木古内。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。【使用可能】PASMOデビュー・Suica相互利用開始記念PASMO（台紙付）②。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。京阪電車 ヘッドマーク 洛楽初詣2014。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。急行越前 (@vianagano) / X。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。仙台市営地下鉄1000形南北線 側面方向幕。名古屋鉄道 しんいちのみや 新一宮駅 駅名板 名鉄 現：名鉄一宮駅。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。JR九州415系等 国鉄近郊型方向幕 指令器 LECIP AC100ｖ。JR九州『36プラス3』有田焼磁器きっ。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品
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